Rudenį automobiliai tampa neatsiejama kasdienio ritmo dalimi: važiuojame į darbą, vežame vaikus į mokyklas ir būrelius, savaitgaliais leidžiamės į ilgesnes keliones, ištisas valandas praleidžiame spūstyse. Keičiasi ne tik vairavimo įpročiai, bet ir sąlygos – trumpėja dienos, daugėja lietaus, drėgmės, rūko, pasirodo pirmosios šalnos. Tai, kas šiltuoju metų laiku galėjo atrodyti tik kaip nedidelis automobilio trūkumas, rudenį gali tapti rimta problema, todėl ekspertai ragina nelaukti pirmųjų šalčių ir iš anksto patikrinti, ar automobilis pasiruošęs šaltojo sezono iššūkiams.
Svarbu tinkama automobilio techninė būklė
Pasak Kauno technologijos universiteto (KTU) lektoriaus ir saugaus eismo eksperto Mindaugo Vilkicko, tvarkingi automobilio pakabos komponentai, amortizatoriai, stabdžių diskai ir kaladėlės tiesiogiai lemia automobilio valdymą, todėl jų būklę svarbu tikrinti reguliariai ir laiku atlikti remonto darbus.
M. Vilkickas išskiria ir kelis darbus, kuriuos verta atlikti artėjant šaltiems orams. Dyzelinių automobilių savininkams prieš žiemą rekomenduojama įvertinti, kada paskutinį kartą buvo keistas degalų filtras. Jei artėja jo keitimo laikas, tuo verta pasirūpinti dar prieš prasidedant šalčiams. Sename filtre susikaupę nešvarumai gali trikdyti degalų tiekimą ir apsunkinti variklio užvedimą bei darbą.
Pasak pašnekovo, automobilių alyvos specialiai prieš žiemą keisti nebūtina, nebent atėjo tam terminas. Šiuolaikiniuose automobiliuose mūsų klimato sąlygomis įprastai naudojamos visiems sezonams pritaikytos alyvos, todėl belieka laikytis gamintojo rekomenduojamų keitimo intervalų. Kartu su alyvos keitimu verta pasirūpinti ir tepalo, oro bei salono filtrais.
Dyzelinių automobilių savininkams prieš šaltąjį sezoną taip pat verta patikrinti pakaitinimo žvakių būklę. Net ir vienos žvakės gedimas atvėsus orams gali apsunkinti variklio užvedimą, o sugedus kelioms ar visoms žvakėms automobilio šaltu oru gali apskritai nepavykti užvesti.
Prieš žiemą rekomenduojama patikrinti ir automobilių baterijų būklę – tai aktualu visų tipų automobiliams. Net ir nedidelis šaltukas gali tapti išbandymu silpnesnei baterijai: benzininį automobilį gali būti sunkiau užvesti, o dyzelinis gali apskritai neužsivesti. Hibridinių ir elektromobilių savininkams taip pat svarbu žinoti, kad šaltuoju metų laiku dėl žemesnės temperatūros gali sumažėti baterijos efektyvumas ir nuvažiuojamas atstumas.
Vidaus degimo varikliuose verta patikrinti ir termostato bei aušinimo sistemos būklę. Jei atvėsus orams variklis nepasiekia gamintojo numatytos darbinės temperatūros, salone gali būti sunkiau užtikrinti pakankamą šilumą, o langus – greitai nupūsti ir pašalinti susidariusį rasojimą ar šerkšną. Taip pat svarbu įvertinti aušinimo skysčio būklę ir lygį, jei reikia – jį papildyti arba pakeisti.
Padangų keitimas – ne tik pagal kalendorių
Viena rudens aktualijų – padangų keitimas. Dėl saugumo ne visuomet verta laukti įstatyme nustatyto termino – lapkričio 10-osios. Atvėsus orams, oro sąlygos jau tampa sudėtingesnės, todėl padangas verta pasikeisti anksčiau, prieš tai įsitikinus, kad jų protektoriaus gylis yra pakankamas.
Rudenį sutemsta vis anksčiau, todėl aktualu patikrinti ir automobilio žibintus – ar visi jie veikia tinkamai, galbūt, reikia pakeisti ar sureguliuoti, taip pat pasirūpinti, kad jų paviršiai būtų švarūs.
Pašnekovas atkreipia dėmesį, kad svarbu rinktis tinkamai sertifikuotus žibintus ir jų komponentus. Naudojant nesertifikuotus ar pernelyg galingus žibintus galima ne tik akinti kitus eismo dalyvius, bet ir sulaukti administracinės atsakomybės bei problemų per techninę apžiūrą.
Svarbu apžiūrėti ir priekinį stiklą. Jei jame atsiradęs įtrūkimas yra toks, dėl kurio automobilis greičiausiai nepraeis techninės apžiūros, jo keitimo nereikėtų atidėlioti. Įtrūkimas gali sukelti papildomų atspindžių, trukdančių matyti kelią.
Prieš žiemą verta pasikeisti ir susidėvėjusias valytuvų šluoteles bei pasirūpinti tinkamu langų plovimo skysčiu, kuris neužšaltų esant žemesnei temperatūrai.
Kaip atsakingai tvarkyti atliekas?
Ruošiant automobilį šaltajam sezonui, ne mažiau svarbu pasirūpinti ir tuo, kas lieka po jo priežiūros ar remonto.
Gamintojų ir importuotojų asociacijos (GIA) direktorė Asta Pakštaitė-Marcinkienė pabrėžia, kad netinkamai gamtoje išmesti amortizatoriai, degalų ir tepalo filtrai gali tapti rimtu taršos šaltiniu. Juose esantys naftos produktų likučiai, sunkieji metalai ir kitos pavojingos medžiagos, patekusios į dirvožemį ir vandens telkinius, gali daryti ilgalaikę žalą ekosistemoms.
„Tam, kad aplinka būtų apsaugota nuo taršos, visos pavojingos atliekos turi būti perduodamos teisėtai ir tvariai veikiantiems atliekų tvarkytojams. Vairuotojams, planuojantiems automobilio profilaktiką ar remontą, rekomenduoju rinktis autoservisus, kurie laikosi aplinkosaugos reikalavimų ir skaidriai vykdo veiklą. Taip galima užtikrinti, kad senos automobilio detalės būtų tinkamai sutvarkytos, o ne išmestos bet kur ir netaptų papildomu taršos šaltiniu“, – pabrėžia A. Pakštaitė-Marcinkienė.
Pagal aukščiausius standartus veikiantys atliekų tvarkytojai gali pakartotinai panaudoti arba perdirbti automobilių kėbulo dalis, variklius ir jų dalis, žibintus, veidrodžius, ratlankius, pavarų dėžes, radiatorius, salono ir kitas dalis. Ratlankiai, važiuoklė, kėbulas ir kitos metalinės dalys gali būti išlydomos, o metalas naudojamas pakartotinai. Perdirbti alyvą galima neribotą kiekį kartų.
Svetainėje www.autotvarkymas.lt vienoje vietoje patogiai galima rasti legaliai veikiančių, aplinkosaugai veiklą deklaravusių autoservisų sąrašą, kreiptis dėl nebevažiuojančio automobilio pridavimo bei sužinoti, kaip tinkamai tvarkomos automobilių atliekos gali prisidėti prie aplinkos taršos mažinimo.
