Pastarosiomis vasaromis lietuviai kemperiais ar automobiliais aktyviai keliauja po Lietuvą. Kelionė automobiliu su šeima ar draugais gali būti puikus nuotykis, tačiau, jei automobilis netikėtai sugenda, o autoservisas, kuriame nuolat lankotės – per toli, tenka skubiai ieškoti arčiausiai esančio. Ar susimąstėte, kur ieškotumėte to, kuris ne teršia aplinką, o prisideda prie aplinkos apsaugos, ir kodėl tai svarbu?
Į kurį autoservisą rinksitės užsukti?
Pirmasis signalas, kad automobiliui gali reikėti didesnio ar mažesnio remonto – pasikeitusi važiavimo kokybė. Apsilankyti autoservise verta tuomet, jeigu važiuojant pradėjo girdėtis bildėjimas, ūžimas ar kitokie pašaliniai garsai, pasikeitė jausmas vairuojant.
Gamintojų ir importuotojų asociacijos direktorė Asta Pakštaitė-Marcinkienė primena, jog po automobilio remonto susidariusios atliekos gali pridaryti daug žalos aplinkai, todėl labai svarbu rinktis tuos autoservisus, kurie jas tvarko laikydamiesi visų aplinkosaugos reikalavimų.
Svarbiausia žinia vairuotojams, apsilankiusiems autoservise, viena – senoms automobilių detalėms, jas pakeitus naujomis, ne vieta automobilio bagažinėje, mišrių komunalinių atliekų konteineryje ar sąvartyne. Visos automobilių remonto metu susidariusios atliekos – senos padangos, panaudota alyva ar jos talpa, filtrai, amortizatoriai, akumuliatoriai, stabdžių kaladėlės – privalo likti autoservisuose, o iš ten nukeliauti pas teisėtai veikiančius atliekų tvarkytojus.
Nedidelė detalė gali pridaryti rimtos žalos aplinkai
Patekę į pamiškę ar paežerę atitarnavę amortizatoriai, akumuliatoriai, kuro ir tepalo filtrai, padangos tampa itin dideliu taršos šaltiniu. Tam, kad aplinka būtų apsaugota nuo taršos, visos pavojingos atliekos turi patekti tik pas oficialius atliekų tvarkytojus.
„Priduoti atliekas dažniausiai kainuoja, todėl kai kurie automobilių priežiūros specialistai susigundo sistemą apeiti ir nebereikalingas detales išvežti kur nors į atokesnę vietą. Visiems vairuotojams, net ir netikėtai sugedus automobiliui, ir prireikus kreiptis į artimiausią esantį servisą, rekomenduoju skirti laiko ir pasidomėti, ar autoservisas, į kurį planuojate vykti, deklaruoja savo veiklą aplinkosaugai ir neslepia veiklos apimčių. Taip būsite tikri, kad senos jūsų automobilio detalės atsidurs pas atliekų tvarkytojus, o ne kur nors pamiškėje ir terš aplinką“, – teigė A. Pakštaitė-Marcinkienė.
Beveik visos automobilių atliekos gali tapti vertingais gaminiais
Teisėti atliekų tvarkytojai gali pakartotinai panaudoti automobilių kėbulo dalis, variklius bei jų dalis, žibintus, veidrodžius, ratlankius, pavarų dėžes, radiatorius, salono ir kitas dalis, o jei negali naudoti pakartotinai – perdirbs.
Visos automobiliuose, įskaitant elektromobilius, esančios baterijos yra perdirbamos, taip atgaunami vertingi metalai – litis, kobaltas, švinas bei kitos medžiagos. Baterijos – toksiškos dėl korozinių medžiagų ir jų sudėtyje esančių sunkiųjų metalų, kurie, patekę į aplinką, gali užteršti dirvožemį ir vandenį.
Alyvos atliekose gausu sunkiųjų metalų ir kitokių kenksmingų aplinkai cheminių junginių. Vos vienas jos litras gali užteršti milijoną litrų vandens. Atliekų tvarkytojai panaudotą alyvą gali perdirbti kelis kartus – iš jos gaunama bazinė alyva, reikalinga tepalinei ar hidraulinei alyvai pagaminti.
Seni amortizatoriai, kaip ir automobilių kuro ir tepalo filtrai ar akumuliatoriai, patekę į aplinką, didžiausią pavojų kelia dėl sunkiųjų metalų – švino, kadmio, arseno – išsiskyrimo.
Ne vietoje: pamiškėje, prie vandens telkinių, atokesnėse miestų gatvėse išmestos padangos teršia aplinką. Prireikia kone 120–140 metų, kad jos suirtų. Padangas perdirbus arba panaudojus energijai gauti, taupomi gamtos ir gamybos ištekliai.
Svetainėje www.autotvarkymas.lt vienoje vietoje galima rasti visą svarbiausią informaciją: legaliai veikiančių (aplinkosaugai veiklą deklaravusių) autoservisų sąrašą, kreiptis dėl nebevažiuojančio automobilio pridavimo bei sužinoti, kaip tinkamai tvarkomos automobilių atliekos gali prisidėti prie aplinkos taršos mažinimo.
