Uncategorized

Daugiabučių kiemuose ar automobilių stovėjimo aikštelėse metų metus nejudinamos apleistos, eksploatuoti nebetinkamos transporto priemonės tampa galvos skausmu ne tik gyventojams, bet ir aplinkos tvarkytojams. Šiais metais įsigaliojus ilgai lauktam automobilių gamintojų ir importuotojų atsakomybės principui, visi transporto priemonių gamintojai ir importuotojai prisiims atsakomybę, kad būtų užtikrintas tinkamas automobilių atliekų sutvarkymas. Verslas pareigas vykdys lygiomis konkurencinėmis […]

Šių metų pradžioje įsigaliojęs naujasis Baterijų reglamentas keičia ne tik baterijų gamybos, ženklinimo ir surinkimo reikalavimus, bet ir aiškiai apibrėžia jų rūšis.  Tai svarbu tiek įmonėms, kurios baterijas importuoja, parduoda ar naudoja savo veikloje, tiek gyventojams, kad būtų aišku, kaip skirtingas baterijas tvarkyti pasibaigus jų naudojimo laikui. Apie tai, kokius pokyčius atneša naujasis Baterijų reglamentas, […]

Naudoti nebetinkamos padangos vis dar atsiduria pamiškėse, nors galėtų virsti naujais produktais. Paradoksalu, tačiau atsakingai ir nemokamai jas atiduoti perdirbimui šiandien paprasčiau nei bet kada – nemokamas padangų pridavimas oficialiems tvarkytojams nebėra problema. Kodėl svarbu perdirbti? Perdirbus tūkstantį vienetų padangų, būtų galima atgauti apie 150 kg plieno – tiek, kiek prireiktų vienam naujam automobiliui. Iš […]

2024 m. į Lietuvos rinką buvo išleista tiek elektros ir elektronikos įrangos, kad jos svoris atitiktų 1,3 milijono skalbimo mašinų arba 900 tūkst. šaldytuvų. Kovo mėnuo primena tris svarbias datas, susijusias su mūsų planetos ateitimi: kovo 20‑oji – Pasaulinė Žemės diena, kovo 21‑oji – Tarptautinė miškų diena ir kovo 22‑oji – Pasaulinė vandens diena. Šios dienos […]

2024 m. Lietuvoje surinkta beveik 13,2 tūkst. tonų baterijų ir akumuliatorių atliekų. Tai – didžiausias kiekis per pastaruosius kelerius metus, rodo Aplinkos apsaugos agentūros duomenys. Augant baterijų naudojimui tiek buityje, tiek versle, vis didesnę reikšmę įgauna tinkamas jų surinkimas ir perdirbimas. Keičiasi baterijų kategorijos Šių metų pradžioje įsigaliojęs naujasis Baterijų reglamentas keičia ne tik baterijų […]

Kas nutinka drabužiui, kurio niekas nenuperka, arba kuris grąžinamas dėl netikusio dydžio, spalvos ar modelio? Daugelis įsivaizduoja, kad tokie drabužiai galiausiai atsiduria išpardavimų lentynose, antrinėje rinkoje arba yra paaukojami labdarai. Tačiau realybė dažnai visai kitokia – didelė dalis neparduotų ar grąžintų drabužių į lentynas nebegrįžta: keliauja į sąvartynus arba yra sudeginami. Sunaikinamos tekstilės mastai – […]

Šių metų žiema, išsiskyrusi sniego gausa ir šalčiu, ir vėl atvėrė opias problemas: kiemus, šaligatvius ir kelkraščius užgriozdinę apleisti automobiliai rūpesčių pridarė tiek teritorijų tvarkytojams, tiek patiems gyventojams. Mažesnių miestų ar individualių namų kvartaluose gyvenantys žmonės nekart skundėsi ir iš kaminų pasklidusiais tamsiais dūmais – šie priminė apie aplinkos teršimą neteisėtai deginant panaudotą automobilių alyvą. […]

Komentaro autorė – Asta Pakštaitė-Marcinkienė, Gamintojų ir importuotojų asociacijos (GIA) vadovė Naujai įsigaliojęs Baterijų reglamentas, nustatantis reikalavimus nešiojamųjų ir mažųjų transporto priemonių baterijų gamintojams, importuotojams bei pardavėjams, nėra tik dvidešimtmetį galiojusios ES Baterijų direktyvos atnaujinimas. Tai esminis pokytis, kuriuo siekiama užtikrinti ne formalią, bet realią gamintojų atsakomybę, sąžiningą konkurenciją ir vertingų žaliavų atgavimą. Didėjant baterijų […]

Nuo šių metų visų naujų ir naudotų automobilių pardavėjų – įmonių ir fizinių asmenų, į Lietuvą įvežančių ir čia pirmą kartą parduodančių automobilius, laukia didžiuliai pokyčiai. Jie realiai tampa atsakingi už legaliai ardant senus, techniškai netvarkingus ar nebevažiuojančius automobilius, susidarančių nevertingų atliekų, tokių kaip plastikas, guma, stiklas, kėbulas ir salono dalys, užterštos pašluostės ar panaudota […]